Yokohama verhoogt capaciteit Filipijnse fabriek

Yokohama
(Foto: Shutterstock)

Yokohama gaat de productiecapaciteit van de fabriek in de Filipijnen opvoeren naar 32.500 banden per dag. Dat zijn er dagelijks 1.800 meer dan momenteel. De fabriek krijgt ook een nieuwe productielijn voor 21 en 22 inch-banden. Met de expansie denkt Yokohama snel te kunnen reageren ‘op een verwachte toename van de wereldwijde vraag naar banden’, aldus het bedrijf in een persbericht.

Ook wil Yokohama de winstgevendheid van de vestiging op de Filipijnen opvoeren door meer te focussen op duurdere banden.

Het grootste deel van de Filipijnse productie wordt verscheept naar Europa, Noord-Amerika en AziĆ« voor gebruik als reservebanden, een kleiner deel wordt verscheept naar autofabrikanten in Noord-Amerika en AziĆ« voor gebruik als originele uitrusting op nieuwe auto’s.

Yokohama wil ruim 50 miljoen euro investeren in het project.

Onderwerpen:

Auteur: Robert L. Smid

Robert is als redacteur verantwoordelijk voor bijdragen aan Automotive, Autoschade- en Bandenportaal en Fleet & Mobility. Hij werkt sinds 2023 bij de redactie. In zijn vrije tijd houdt hij zich bezig met karate, videografie en lekker eten. Ook houdt hij van gitaarspelen.

E-mail

Meer nieuws

EV-banden Bandenkosten van elektrisch wagenpark kunnen met ā€˜miljoenenā€™ oplopen

Elektrische (bestel)autoā€™s zijn zwaar, hebben veel koppel en als de chauffeur een ā€˜enthousiasteā€™ verkeersdeelnemer is kan het bandengebruik van EVā€™s een enorme kostenpost worden. Dat is althans het beeld. Maar klopt dat beeld ook?
Milieu Autobanden grootste bron van microplastics in Nederland

Uit onderzoek van het RIVM, in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, blijkt dat de meeste microplastics in Nederland afkomstig zijn van slijtage van autobanden. Maar liefst 80 procent van deze deeltjes komt in de bodem terecht.Ā 
Wetgeving Nieuwe wetgeving winterbanden in Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk en Zweden nu van kracht

In Duitsland, Oostenrijk, Frankrijk en Zweden moeten winterbanden vanaf nu voorzien zijn van het sneeuwvloksymbool om aan de wetgeving te voldoen. Alleen een M+S-codering is dus onvoldoende.Ā 
Sponsoring Bridgestone stopt sponsoring Olympische Spelen

Bridgestone stopt met het sponsoren van de Olympische en Paralympische Spelen. De Japanse bandenfabrikant is dat overeengekomen met het Internationaal Olympisch ComitƩ (IOC). Bridgestone wil zich bij sponsoring en soortgelijke activiteiten meer gaan richten op de autosport.